Una lingua di terra vicino a Manhattan, un’oasi felice per risparmiare un po’ sull’affitto spesso insostenibile della città. E’ Roosevelt Island, situata tra la grande mela e il Queens, si estende dalla 46esima strada alla 85esima per una lunghezza di 3 chilometri.
L’isola in sè non è troppo interessante, ma la cabinovia da poco modernizzata che la collega alla grande mela, offre una panoramica mozzafiato su Manhattan e l’acqua di cui è circondata.
Non per nulla è stata descritta dal New York Times come la vista più eccitante in NYC. Sono pochi i turisti che ne sono a conoscenza, viene infatti per lo più utilizzata da chi lavora in città e si deve spostare da Roosevelt Island negli orari di punta.
Il piccolo viaggio ‘in aria’ dura circa 4 minuti e ha un costo di 2.25 dollari, 4 dollari per l’andata e il ritorno – stesso prezzo di un biglietto per la metropolitana.
Sono 26 milioni i passeggeri che hanno utilizzato questo ‘tram’ moderno. Ciascuna cabina può contenere circa 125 persone e il tram del cielo fa 115 viaggi al giorno. Sono solo due le cabine che scorrono avanti e indietro partendo dalle rispettive fermate di Manhattan e Roosevelt Island ogni 15 minuti, dalle 6 di mattina alle 2,30 di notte – 3,30 di notte durante il fine settimana.
La cabinovia si prende alla 59esima strada e seconda avenue a Manhattan per l’andata. E se si vuole vedere Roosvelt Island una volta giunti a destinazione, la si può percorrere con un minibus dello stesso colore rosso del tram per 25 centesimi.
Nell’ultimo tratto del percorso, sia a Manhattan sia nell’isola, si scorre tra i building di New York City e se la vista mozzafiato non è sufficiente per deliziare la vista, si può dare un’occhiata nei vari appartamenti con finestre a vista e osservare le persone all’interno delle loro case.
La costruzione di questo tram nel cielo è iniziata nel 1976 ed è l’unico in tutti gli USA e Canada. E’ stata costruita in Svizzera per 5 milioni di dollari: lo stessa cabinovia oggi ne costerebbe più di 20.
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